На какие проблемы следует обратить внимание при шлифовке внутреннего отверстия рабочего колеса?

В зависимости от цели и требований процесса,

Методы шлифования рабочего колеса имеют различные формы,

Основное его предназначение – удаление лишнего материала с заготовки.

Так на какие проблемы следует обратить внимание при шлифовке внутреннего отверстия на прерывистой поверхности рабочего колеса?

1, когда на поверхности внутреннего отверстия имеется широкая канавка, шпоночная канавка или радиальное сквозное отверстие из-за прерывистого явления контакта между рабочим колесом и стенкой отверстия во время процесса шлифования, ошибка формы внутреннего отверстия очень легко произойти, поэтому необходимо принять соответствующие меры.

 

2. При шлифовании отверстий с широкими канавками на поверхности внутреннего отверстия легко получить рожки на обоих концах широкой канавки, следует принять следующие меры: стараться использовать длинный вал большого диаметра; Соответствующим образом увеличивайте ширину рабочего колеса и вовремя ремонтируйте рабочее колесо с помощью алмаза.

 

3. При шлифовке отверстий со шпоночными канавками на поверхности внутренних отверстий часто легко получить «угол схлопывания» на краю шпоночного паза. В это время можно соответствующим образом увеличить диаметр рабочего колеса, уменьшить ширину рабочего колеса и повысить жесткость длинного вала. Для более высокой точности внутренних отверстий перед шлифованием внутренних отверстий в шпоночную канавку можно вставить твердую древесину или бакелит.

 

4. При шлифовании радиального сквозного отверстия на поверхности внутреннего отверстия на стенке отверстия легко получить многоугольник. В настоящее время это можно предотвратить, увеличив соответствующим образом диаметр рабочего колеса, используя материал с хорошей жесткостью в качестве длинной оси и своевременно заправив рабочее колесо. При тонком шлифовании трех вышеуказанных типов прерывистой поверхности количество обратного резания следует уменьшить, а количество «легких шлифовок» следует соответствующим образом увеличить, чтобы обеспечить точность обработки и шероховатость поверхности отверстия.

 

Это проблемы, на которые необходимо обратить внимание, когда крыльчатка стачивает отверстие на прерывистой поверхности.

Помимо этих немногих соображений,

Также обратите внимание, что направление шлифования при шлифовании в основном вертикальное,

Чтобы не вызвать трещин на поверхности, влияющих на красоту деталей,

Серьезность также напрямую повлияет на качество деталей.